 Redacción @todocircuitoweb |
Husqvarna ha desvelado en el EICMA de Milán su nueva FR 250 GP, la motocicleta con la que la firma sueca regresará al Mundial de Moto3 después un lustro de ausencia, un campeonato que Husqvarna abandonó a finales de 2015 después de haber logrado varios podios en los dos únicos años en los que tuvo presencia en la parrilla de Moto3.
Max Biaggi será el responsable de dirigir el regreso del fabricante sueco a la categoría benjamina del mundial a través de su equipo, el Max Racing Team, donde el ex-piloto alemán Peter Öttl se encargará de toda la dirección deportiva, confiando en Romano Fenati y Alonso López como sus dos pilotos principales, ambos con apoyo directo de fábrica.
"Estoy muy contento de que Husqvarna haya elegido apoyar a nuestro equipo para su regreso al mundial", ha dicho Biaggi durante su charla con la prensa en Milán. "El regreso de Husqvarna a Moto3 es un momento muy especial y único, uno con el que personalmente estoy muy orgulloso de estar asociado. Todos en el equipo esperan ansiosos el 2020. Creemos que con el apoyo de Husqvarna Motorcycles podemos lograr grandes cosas. Nuestros dos pilotos están muy motivados. Con Romano Fenati y Alonso López, tenemos un piloto experimentado y uno joven, pero ambos pueden ofrecer buenos resultados. Les daremos a nuestros pilotos todo lo que podamos para permitirles mostrar su verdadero potencial".
Stefan Pierer, CEO de KTM -propietaria de Husqvarna- dice estar "ansioso por ver el regreso de Husqvarna al paddock de MotoGP. La categoría de Moto3 representa la plataforma perfecta para exhibir la marca Husqvarna, como hemos visto en el pasado durante las temporadas 2014 y 2015. Con Husqvarna expandiéndose en la dirección de las motos de alto rendimiento en la calle, creemos que la exposición adicional de las carreras en Moto3 nos ayudará a mantener el crecimiento continuo de la marca en los próximos años".
Desde Husqvarna no han facilitado detalles técnicos sobre la configuración que ofrecerá su nueva FR 250 GP, una motocicleta que, a primera vista, parece idéntica a la KTM RC 250 GP. Elementos como el tren delantero firmado por WP y Brembo, el chasis tubular, el basculante de aluminio o la forma de los colectores y el escape Akrapovic son iguales a los que monta la KTM Moto3.
Está previsto que la Husqvarna FR 250 GP empiece a rodar en Valencia durante el primer test oficial que completarán los pilotos de la categoría benjamina posterior a los entrenos IRTA de MotoGP.
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